戯れる第二章の舞台はU.S.A. ミシガン州より発信中!! ホンダCRF50FとZ50R、CRF110F、カワサキKLX110のチューニング、レース参戦記です


by たわむれる

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暖冬そしてガソリン価格

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久々の更新を気紛れでemoticon-0109-kiss.gif
今年の冬はとても暖かく、氷点下行くか行かないかの日々が続いています。自身3回目の冬にして初めての体験です。最初の二年は氷点下20℃以下を連続で記録していましたからねぇ。それに比べるととても暖かく過ごし易いです。

そしてもうひとつ、気温は下がらない代わりに?!ガソリン価格が下降し続けています。
ついにガロン当たり$1.4を切ってきました。
長距離ドライブの多いアメリカでガソリンの値段が安くなってくれるのは非常に助かります。
日本もリッター100円を切っているというような声が聞こえてきますので、世界的に原油価格が下がっているのでしょうね。

さてさて、ミニモトの方は冬の期間に各地でインドアレースが行われているのですが、仕事が休日出勤になることが多く( 年末からほとんど土日出勤してます涙 )なかなか参加することが出来ません。。。

それでもカスタムは少しずつ進めていて、外装はこんな感じになりました☆
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早く走りたーい!!




# by talofa-mtsilisili | 2016-02-07 15:02 | USA一般 | Comments(0)

ヒッチメンバー取付け

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ファミリーカーであるオンボロ04M US ODYSSEY( 日本名ラグレイト )にヒッチメンバーの取付をしてみました。
といってもポン!と取り付けられたワケではなく、アメリカならではの苦労話がありました。。。

まず、クルマ自体の状態から。このオデッセイ、年式が古い上にかなりの距離を走っていたので、下廻りはサビサビでした。冬のミシガンは路面の凍結防止のため大量に塩が撒かれるので、マメに下廻りの洗車をしていないクルマはエライことになってしまいます。

そして、ヒッチ取付にはフレームに元から準備されている12Mのネジ穴を利用します。
が、このクルマのネジ山は前述した理由によりサビでコーティングされており、そのままボルトが入っていく気配すら感じませんでした…

仕方なくタップを立てようとしたら、ヒッチ固定穴のネジピッチが並目ではなく1.25という特殊なもので、私の手持ちのタップセットには無いバリエーションだったため購入しなければならなくなりました。

そこで苦労したのがタップの入手。アメリカではメトリックの工具だけでなくインチ工具も売られているので( どちらかと言えばインチがメイン )、売り場面積の関係上?!通常のタップでさえロクに揃っていないことが多く、今回の場合も近所のホームセンターやカー用品点では見つけることができませんでした。

結局amazonで見付けて購入。なんだかんだと買い物の多くは通販が一番重宝してますねぇ。
ただ、通販は便利な反面、間違ったものが届いたり配達済みになっているのに実際は届かなかったりといったリスクとは隣り合わせ。今回は下記のようなサプライズもありました。

ヒッチメンバーのキットはebayで安く買ったのですが、フレームは梱包などされておらずほぼ裸の状態でやってきました。。。もちろんアチコチ塗装ハゲが。生鉄丸出しでは確実に錆びるので、下廻り用のシャシーブラックを買ってきました。あとはタップ切った後のネジ山が心配でネジロック剤も追加購入。
安く買っても追加費用がかさむというね。。。

そうやって苦労してようやく取付けです。ここまでで3週間ほど費やしてます。アメリカでは一筋縄でいくことはまず無いと思い、長い目で腰を据えて取り掛かるスタンスが大事なのだと最近理解してきましたw

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こうして取付完了したヒッチメンバー。
ヒッチ部分は2インチなので、本格的に色んなものを引っ張れますが

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さすがにモノコックボディの後付けヒッチでコレは厳しいのかなと。。。

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基本的にはチャリ輸送。

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意外とかさ張るRadioflyerの運搬にも活躍しそうです☆
ちなみにこの写真は偶然前を走行していたクルマが積んでいたRadioflyer ですが、よく見ると左のやつが履いてるタイヤがZ50Rでお馴染みのSNOW HOGパターンのタイヤなのです!
これは帰国までにこの仕様で造り上げるしかないですなぁ!!

ということで、もうすぐ冬になってしまうこのタイミングではありますがwww 今後の旅行計画に荷物の量の心配をする必要がなくなったのが嬉しいですね☆


# by talofa-mtsilisili | 2015-09-29 10:43 | トランポ | Comments(0)

SPOKESKINS

まだレース時の動画が残っているのですが、編集できる状態ではないのでその後の別ネタをUPしておきます。

機能パーツではないのですが、現在日本でも人気のアイテム、SPOKESKINSを取り寄せしてみました。
サイトを見ると、デカバイからミニモト用、チャリ用までいろいろな長さにカットされた状態のセットで売られています。しかしここで一考。デカバイ用の長めのヤツ買って切って分けたらミニモト2台分になるんちゃうかなと。

そこで買ってみました。

そして取り付け。
取り付け方法はただ単にストローのようになっている製品の、縦にスリットが入っている部分をスポークに差し込んでいくだけの作業なのですが、これが思っていたよりも100倍くらい大変な作業でした・・・
特にスポークがクロスしてほぼ接触しているような部分はただでさえ隙間が狭いのに、そこに厚さのある樹脂のストロー(のようなもの)を差し込むのは無理があるのです。
WEB検索してみると、やはりそうやって苦労されている方が多い様子。中にはスポークを緩めるという一手間をかける方もおられましたが、そういう手間はゼッタイ嫌!!な不精な私は、なんとかならないものかと試行錯誤を繰り返し、最後には秘技を編み出し無事全てのストロー(のようなもの)をセットすることができました☆
しかし、苦労した割にはそんなに見た目がイイとは思えなかったりしたことはここだけの話とさせてください(笑)
※作業中の写真が無いのは、めっちゃムカつきながら作業していたからですwww

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カラーは黒と赤にしてみました。
そしてケチケチ手法でフルサイズ用スポークスキンの1セットでワンテンと50の二台分が余裕で確保できることが判明。約30ドルで2台分ならまあお得ですかね?!
そういえば、通販(ebay)で買ったこの商品、送料無料のハズが発送者のミス?で送料が足らず2ドルコチラが払うことになったのは納得がいかないのですが(怒)最近AMAZONとかebayで買うもののトラブル遭遇率高くて参ります・・・
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あと今後心配なのは、洗車時に水分が内部に残った際にサビの原因になりそうだなーというところですね。
その時はまたカラーを変えて楽しみましょうか!今は二度とこの作業やりたくないですけど!!



# by talofa-mtsilisili | 2015-09-17 13:27 | minimoto いじり | Comments(0)

CRF110F初レース

ようやくレースのレポです。
この日は12台ほどのミニモトがエントリー。
基本は12インチのワンテンがメインですが、チラホラと50ベース車両の姿も。

早いもの順でスタートゲートに整列します。
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久々のスタートバーでのレース!緊張が走ります。

と、そこで重大なコトに気付きました。


このワンテンでスタート練習したことなかった…orz


遠心クラッチなので通常の発進は楽チンなのですが、レースのスタートダッシュとなるとちょっと特別な方法でクラッチを切っておく必要があるので、慣れるまでに何回か練習が必要なのです。
しかしそんなことすっかり頭から抜けていたワタクシ。
とりあえず半クラ失敗した時のリスクを考慮し、1速からの安全発進とするか、それともこれまでの経験からきっとオレなら大丈夫さ一発で決めてやる!!なのか。。。
そんなに時間も無かったので、何を血迷ったか後者のオレなら出来る案を採決。
まずは2速に入れて、そんでシフトを落とし込んで1速に入れたままホールドして回転上げて・・・
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そうこうしているうちにスタート!!
おお!そーっとシフトペダルを戻すと・・・うわ。やっぱり1速にまだ入ってないやろー(汗)
慌てて1速に落としてノロノロとスタート。
そう、ワタクシ、スタートが大の苦手だったことをこの2年のブランクですっかり忘れておりました・・・
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当然周りの車両はみんな良いスタートを切って完全に置いてかれました。
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GoPro画像よりスタート直後の位置関係。ガッツリ遅れをとっております。
左にもう一台スタートをミスったキッズがいました。この時点でビリ2!!
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前方には10台のマシーン。
懐かしい光景だなぁwww
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最初の半周くらいで3台をパス。
その後前に立ちふさがるのは挙動の怪しいミニモト。
やたら直線は速いがギャップやコーナーが超不安定な、チャイナ製と思われる車両に阻まれてなかなか前へ出ることができません。
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コース幅は広いのですが、深いワダチが所々にあって、ラインの選択肢が限られています。
前方の3台はそんな速くないのに抜きどころが見つかりません。
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すると、最終コーナー手前、前を行く3台の先頭車両がワダチのやたら深いフィニッシュテーブルの上で転倒するのが見えて、すかさずライン変更!
これでコケている1台を含めた3台を抜くことができて、4位に浮上!!
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この時点でTOP3は遥か前方を走行していて、まったく追い付く気配の無い状況でした。
やはりスタートをミスったのが悔やまれるところです。
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あ、ちなみにゼッケンが#1なのは、レース出場を急に決めたので時間が無くて一番簡単な1番をガムテープで作ったからですw


一人旅状態になってしまったものの、まだ終わったわけじゃ無い!と頑張って飛ばします。
練習走行でコースの走り方は大体分かってきたので、それなりに快調に走行していると、いきなりリヤ周りに異変が・・・
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はい、まさかのパンクです(涙)
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リヤをブリブリ言わせながらコースアウト。画面に映っている彼はエンジンが止まってしまったとのことでした。
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悔しい思いでピットに戻る途中、連れてきた子供たちが応援してくれていたところを通りかかったので声をかけてみたところ・・・


砂遊びに夢中でまったく応援していませんでした・・・orz  ダブルパンチ。

ま、そんなもんですよ子供なんて(涙)

そんなことで、ワンテン最初のレースはパンクでDNFという残念な結果に終わりました。
H2もあったのですが、チューブ交換する体力も無かったのでDNS。

結果は残念でしたが、バイクのレベルはストックでも十分上位に食い込めるという手応えを感じられたので、その点は大きな収穫だったのかなと。
乗り手の勘もそんなに衰えていないのも嬉しかったですね。ただ、体力が最低レベル!!!さすが2年間運動せずにアメリカの食いもん食い倒してきたのはマズかったな・・・

体力は自分の努力でなんとかするとして、また次の機会が楽しみですね。寒くなるまでにまた走れる機会があれば必ず参加しますよ!

それでは、大したものではないですが、動画も上げましたのでおヒマな時にでも御覧ください。






# by talofa-mtsilisili | 2015-09-14 13:58 | CRF110F | Comments(0)

U.S.アウトドア初走行!!そして…

この週末はLabor Dayといって、アメリカの勤労感謝の日にあたる祝日があり月曜日まで三連休でした。
当初はキャンプに行こうと思っていたものの、ローカルのミニモト仲間からの情報があり急遽予定を変更!

土曜日、朝からそそくさと準備を済ませ
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家族を引き連れてお隣の州Ohioまで四時間の旅。
道中ずーっと雨に降られながらの移動で非常に不安でしたが、さすが広大な国アメリカ。現地はピーカン!いや、ドピーカン。9月に入ったというのに想定外の猛暑ですた。。。

着いた先はRoute62 MXというフルサイズのモトクロス場。ここにはインドアコースもあり、実は1月にもインドアレースに訪れたことのあるコースです。
夏場である現在はアウトドアコースのみの営業。
翌日日曜日はレースが予定されているということで、前日からたくさんのライダーが走りに来ていました。
実は翌日のレース、ミニモトのクラスが設定されていなかったので、常連のミニモトメンバーからのコンプレインがあり、急遽前日のフリー走行が終わった後にミニモトレースやっちゃうべ!ということになったようです。

そう!いきなりレースしに来ちゃいました☆ 無計画も甚だしいですがw

まずは今回のレースの首謀者であり、私には今年頭のインドアレース以来、何かと面倒を見てくれるとっても良い奴Dustyと挨拶を交わし、まずは練習走行の準備をします。

聞いたところ、ミニモトレース参加者は12台くらい?!とのこと。
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見渡せば、かなりエゲツない仕様のワンテンがチラホラと。。。
初めて走る日本人に絶対勝たせねーぞ!!という空気がビシビシ伝わってきます←妄想

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ワンコに見守られながら準備運動もそこそこにコースイン!
コースは基本フラットながら、丘陵地帯の地形を活かした高低差もあって日本のコースに似た印象を受けました。ジャンプはフルサイズのバイクが飛び切れるようなテーブルや二連が何個もあり、一見ミニモトではキツそうだったのですが、走ってみると落ち込むようなジャンプはほぼ皆無で、小さなバイクでも安心して飛び出しできるよう工夫されていました。フルサイズのバイクが起こすワダチがあるのは仕方ないですね。

以下、二回目の練習走行動画切り抜き画像です。最後に動画貼り付けておきますね。
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この上半身裸の男がDusty。最近結婚して奥様は妊娠中とのこと。ちなみに、今年の最初にインドアレースに参加した際に、コイツはコース場で当時の彼女さんにプロポーズしていたんですよねー。大勢の参加者の前で片膝ついて指輪を渡していましたよ。日本人には出来ない芸当ですなあ。

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ご覧の通り、なかなかゴツいわだちがあちこちに点在していました。ミニモトでは走行出来るラインは限られてましたね。

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アメリカでもライヴァルはキッズライダーです。ねっちょり追いかけ回してコーナーで煽りまくって直線でぶっち切ぎりますwww

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65乗りの初心者キッズくらいが丁度良い練習相手。
しかし調子に乗って追い抜いた後…

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コケますた。。。
ここで体力ゲージがほぼゼロに。
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走行終了後、息も絶え絶えにピットへ戻ると子供達が迎えてくれました☆
子供の笑顔を見たら失った体力が一気に満タンに!!! などと言う事は無く、この時点でもうその後のレースなど考えられない状況でした。。。
あまりにも体力が落ち過ぎていて凹んじゃいましたよ。これではバイクが楽しめない!
今後、体力作りしなきゃとホンキで思いました。

てなことで、次は波乱のレースシーンをレポートしまっす!お楽しみにー☆



# by talofa-mtsilisili | 2015-09-08 13:06 | CRF110F | Comments(0)

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