キッズ用バイクで大人が本気でモトクロス!ホンダCRF50FとZ50R、CRF110F、カワサキKLX110のチューニング、レース参戦記です
by #178 たわむれる
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Z50Rのリヤショックは、モンキーと同一の社外パーツが使用できます。
モンキー用のショックはいろんなものが出回っていて、値段も二本で5k円程度のものから100k超!!するような高級ショックまで様々。
数ある種類の中からショック選定にあたり、モトクロス走行のことを考えるとそれなりの性能と耐久性(信頼性)が欲しいなと。 しかしながら、高価なものは買えないので(汗)かなり時間をかけ探し回りました。
ワタシの要求項目は、1.無段階のイニシャル調整が出来ること 2.減衰力調整機能付き 3.アルミボディ の三点。
そして、こんなショックを発見!!
あ、間違えました・・・www これはUSサイト徘徊時に見付けたもの。
ヨシナラってラベルが。。。そしてショックの名前はyoshimuneだったようなw
改めまして、コチラ!!
ベガスチャレンジでパーツをサポートしていただいた、モダンワークスさんで扱っているもの。
海外製品ながら、なにやらデ○トナさんのところで出ている三万円以上するショックのOEM製品なのだそうです。
そのためか、造りは非常にしっかりしていて、高級感が漂っております☆
お値段の方は二本セットで約15000円と、安過ぎず高過ぎない非常に手頃なお値段。
装着した感想ですが、全長285mmということでストックスイングアームに装着するとアームの垂れ角がちょっときつくなってしまいますが見た目は違和感無いですね。
動作自体は減衰も効いていて滑らか。 ただ、元々ロンスイに対応しているショックだからか、イニシャルはちょっと固め。 ロンスイ装着しておきたいところですね~
応援ありがとうございました!!
☆MiniMotoSXへの道☆
フォローミー☆
モンキー用のショックはいろんなものが出回っていて、値段も二本で5k円程度のものから100k超!!するような高級ショックまで様々。
数ある種類の中からショック選定にあたり、モトクロス走行のことを考えるとそれなりの性能と耐久性(信頼性)が欲しいなと。 しかしながら、高価なものは買えないので(汗)かなり時間をかけ探し回りました。
ワタシの要求項目は、1.無段階のイニシャル調整が出来ること 2.減衰力調整機能付き 3.アルミボディ の三点。
そして、こんなショックを発見!!
あ、間違えました・・・www これはUSサイト徘徊時に見付けたもの。
ヨシナラってラベルが。。。そしてショックの名前はyoshimuneだったようなw
改めまして、コチラ!!
ベガスチャレンジでパーツをサポートしていただいた、モダンワークスさんで扱っているもの。
海外製品ながら、なにやらデ○トナさんのところで出ている三万円以上するショックのOEM製品なのだそうです。
そのためか、造りは非常にしっかりしていて、高級感が漂っております☆
お値段の方は二本セットで約15000円と、安過ぎず高過ぎない非常に手頃なお値段。
装着した感想ですが、全長285mmということでストックスイングアームに装着するとアームの垂れ角がちょっときつくなってしまいますが見た目は違和感無いですね。
動作自体は減衰も効いていて滑らか。 ただ、元々ロンスイに対応しているショックだからか、イニシャルはちょっと固め。 ロンスイ装着しておきたいところですね~
応援ありがとうございました!!
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by talofa-mtsilisili
| 2011-07-29 16:13
| Z50R
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