戯れる第二章の舞台はU.S.A. ミシガン州より発信中!! ホンダCRF50FとZ50R、CRF110F、カワサキKLX110のチューニング、レース参戦記です


by #178 たわむれる

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SERVICE MANUAL FOR CRF110F

110を整備するにあたり、エンジンをはじめ未知数の部分が多いため、サービスマニュアルを購入しました。

新品だと50ドル以上するようだったので、ebayにて中古のものを探し出して安価に購入。
落札後、一週間経ってようやく到着です。 日本では考えられないリードタイム。。。急がず慌てず余裕を持ってがアメリカでの通販のオキテ。 到着しても中身が違っていたなんてことはザラにあります。 今回は間違いなかったのでラッキーでしたw
ちなみにこのマニュアルはUSPSで届いたのですが、アパートの集合ポストの中の個人郵便受けに入っていないくて探し回りましたよ・・・
オンライントラッキング等のシステムは立派なものがあるんですが、それを扱う人間のレベルや意識が低いので、ヒューマンエラーが絶えないのがアメリカ郵便事情。 ま、郵便に限らず全てに通じることですけどね。

c0035980_8343442.jpg
話が逸れてしまいましたが、これがUSモデルのサービスマニュアル。
思ったよりも汚れておらず、全く問題ないレベルで安心!


c0035980_840204.jpg
中身はもちろん英語表記です。
でも図解入りだし非常に簡潔明瞭に書いてあるので全然問題ありません。

エンジン部分はこれからじっくり観察していきます。 
日本で発売されているスーパーカブ110との互換性も気になるところです。 カブはインジェクションなので、違いは多いと思いますが、カブ用に出されている社外のエンジンパーツが使えると面白いんですけどね。

あとこれまで所持してきたミニモトで見たことのないのがスターターモーターが装着されていること。
電装部品が格段に多くなったので、万が一の電装系トラブルの際にもサービスマニュアルは強い味方です。

c0035980_857769.jpg
通常のバイクに比べれば驚きの単純な回路なんですけどねw

あとはパーツリストが欲しいところですが、最近はネットでリストを閲覧できるサイトがあるし、いずれにしても通販で購入することになるので現物は必要ないかな・・・
by talofa-mtsilisili | 2015-08-12 09:03 | CRF110F | Trackback | Comments(4)
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Commented by 335 at 2015-08-21 13:23 x
はじめまして。
いつも楽しく拝見しております。
CRF110の日本の方の記事を初めて見つけて嬉しくなり、コメントさせていただきました。
日本で友人とCRF110を手探りでカスタム、レースしており、情報共有出来ればと思います。
多少は何かわからない事、情報などお答え出来ると思いますので今後も楽しい記事、よろしくお願いします。
Commented by talofa-mtsilisili at 2015-08-24 12:02
335さん>
はじめまして!日本でもCRF110乗りの方がいらして嬉しいです!
お持ちのワンテンは恐らく私の知り合いが遺した車両のうちの一台ではないかと思います。WWさんで購入されたのかなと思っていますが如何でしょう?!

実はUSでもリリースされたタイミングが遅過ぎたためか大人気とは言えない機種となってしまっているのが残念なところで、カスタムには苦労すると思われます。なので日本語での情報共有は非常に助かります!!
未だ日本では正規に発売されないのが歯がゆいですが、これからの動きに期待しつつ、今後とも宜しくお願い致します!!
Commented by 335 at 2015-08-25 09:01 x
私のバイクはWWさんにて友人と新車購入しました。(二台同時です笑)

そういった理由でBBRのパーツも新商品が頭打ちになってしまっているんですね。
基本的にBBRで大人仕様になっているので流用などは少しですが、もし必要でしたら情報お伝えしますのでメールでも頂ければと思います。
こちらこそ今後もよろしくお願い致します!
Commented by talofa-mtsilisili at 2015-08-25 11:51
335さん>
やはりWWさんで購入されていたんですね。
日本で最初にCRF110を輸入した方の想いの詰まった車両なので、大事に乗ってあげてくださいね。

メルアドのご連絡もありがとうございます。
壁にぶち当たった際は相談させてください☆

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