戯れる第二章の舞台はU.S.A. ミシガン州より発信中!! ホンダCRF50FとZ50R、CRF110F、カワサキKLX110のチューニング、レース参戦記です


by たわむれる

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まだだ、まだ終わらんよ!

新しく用意したピストンには、キタコのピストンリングが合わないようなので
新ピストン用のリングを発注しました。そーなると完成は来週半ばか・・・
来週末のDS杯に間に合うのか心配になって参りました。

パーツメーカーのキットを組むわけではないので、セッティング以前に各パーツの
マッチングが問題になってきます。

今回TRYする中味としては、70cc用ヘッドにシリンダーは52mmの88cc用、
ピストンはビッグヘッド用、カムシャフトはキタコのハイカム、とかなり異色の組み合わせ。
問題はまずバルブとピストンが当たらないのか。ガスケット厚さの変更だけで
大丈夫なのかどうか。

あとは圧縮比の問題。ノーマルヘッド用ハイカムというのがちょい気になるところ。

モンゴリエンジンにかなり詳しい友人の倉ロッコさんに言われたのが上記の懸案。
まあ大丈夫だろうとのことでしたが、やってみないと分からないので現段階では
良いとも悪いとも言えない。

私はどっちかというとポジティブ指向なので上手くいくような気がするんですが
レースまでの日数を考えるとさすがに時間が足りないかな~と。


今日はせめて腰下だけでも組んでしまおうと思い、以前購入しておいたガスケット類を
取り出してみると・・・あれ?クランクケースガスケットが、ナイ!!

確か発注したはずなんだけど・・・と一生懸命考えていたら、ふと思い出した。
あった。財布の中に注文書が。
パーツ取りに行ってねーし!!しかもパーツセンター日曜休みやし!!!

ケースガスケットが無かったら組めないっしょ。つーことで今日の作業はおしまい。
明日一番でガスケット買いに行かないと・・・はぁ~
by talofa-mtsilisili | 2005-10-16 01:59 | minimoto いじり

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