キッズ用バイクで大人が本気でモトクロス!ホンダCRF50FとZ50R、CRF110F、カワサキKLX110のチューニング、レース参戦記です
by #178 たわむれる
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ケニー号完成~!
前日にマルゾッキ正立フォークのオイルシールを打ち込むことが出来なかったのは
シールの幅が狭くて、インナーチューブを組み付けてからだと手持ちのSSTが使えないことが判明したから。
シール形状もこれまで見てきた形と違くて違和感が。
仕方ないので最終兵器投入!
インナーチューブを入れない状態でSSTを使って打ち込みました。
このSST,実は30mmのボックスソケットです。ジャストフィットで難なく打ち込むことが出来ました♪
ゾッキのマニュアルには、シール打ち込みはインナーチューブを入れる前に行うことになっていたので、それを見たときは 『なんでやろー??』 と思っていたんですが、一般的なSSTは使えない形状なんですね。
オイル容量・・・195cc
オイルレベル・・・115mm
マルゾッキのHPからマニュアルがDL出来ますね。
ちなみにこのマニュアル、いろんな言語で解説してあるのでめっちゃ読みにくい!
かろうじて英語だけ読めます。。。
フォークのO/Hをなんとか昼の間に終わらせて、夜ワークスガレージにてエンジンセッティングの完了した車両にフォークを組み付けました。
とりあえず動くようになって一安心!
あともうひとつ足りないものを製作。
ゼッケンは当日セルフで貼ってもらいますか!
さて、これだけ世話してやったんだから、ミニモトSXでやるべきことは分かってるよね?ケニーくん♪うぇっへっへ~
シール形状もこれまで見てきた形と違くて違和感が。
仕方ないので最終兵器投入!
このSST,実は30mmのボックスソケットです。ジャストフィットで難なく打ち込むことが出来ました♪
ゾッキのマニュアルには、シール打ち込みはインナーチューブを入れる前に行うことになっていたので、それを見たときは 『なんでやろー??』 と思っていたんですが、一般的なSSTは使えない形状なんですね。
オイルレベル・・・115mm
マルゾッキのHPからマニュアルがDL出来ますね。
ちなみにこのマニュアル、いろんな言語で解説してあるのでめっちゃ読みにくい!
かろうじて英語だけ読めます。。。
フォークのO/Hをなんとか昼の間に終わらせて、夜ワークスガレージにてエンジンセッティングの完了した車両にフォークを組み付けました。
あともうひとつ足りないものを製作。
さて、これだけ世話してやったんだから、ミニモトSXでやるべきことは分かってるよね?ケニーくん♪うぇっへっへ~
by talofa-mtsilisili
| 2009-05-29 00:40
| minimoto いじり
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