キッズ用バイクで大人が本気でモトクロス!ホンダCRF50FとZ50R、CRF110F、カワサキKLX110のチューニング、レース参戦記です
by #178 たわむれる
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いろんなところが・・・
今日も仕事が終わった後からバイクいじり。
まずノーマル車のオイル交換。ノーマルエンジンと言えども、数回の走行でオイル交換
してやりたい。ブン回しているしね。
改造車の方は、まずスイングアームピボット部の清掃を行った。
ピボット部の汚れ、相変わらずひどい。シール無しタイプはつらいなー。
でもちょっと考えた対策があるので今度実施します。
続いて車体各部の増し締めを行った。
そしたら緩んでいる部分を何箇所も発見!!エンジンマウント二箇所とスイングアーム
ピボット部。中でもスイングアームはかなり緩んでた・・・リヤのアクスルも緩かったな。
あとドライブスプロケの固定ボルト二本も緩んでいてビックリ。ありえね~
つーか、締め忘れ?!みたいな気も・・・
今までそうそう緩むことの無かった部分がコレだけ緩んでいたのは気がかりです。
ヘッド交換してパワーがアップして、エンジンの振動が増加したからかな?
これからは増し締めしっかりやっとかないと・・・!!
それより、マニュアルで指定している締め付けトルクよりも多少多めに締めた方が
良いんでしょうか?!不安だわ・・・
3日(祝)は休み取れました!多度行きますよー!
まずノーマル車のオイル交換。ノーマルエンジンと言えども、数回の走行でオイル交換
してやりたい。ブン回しているしね。
改造車の方は、まずスイングアームピボット部の清掃を行った。
ピボット部の汚れ、相変わらずひどい。シール無しタイプはつらいなー。
でもちょっと考えた対策があるので今度実施します。
続いて車体各部の増し締めを行った。
そしたら緩んでいる部分を何箇所も発見!!エンジンマウント二箇所とスイングアーム
ピボット部。中でもスイングアームはかなり緩んでた・・・リヤのアクスルも緩かったな。
あとドライブスプロケの固定ボルト二本も緩んでいてビックリ。ありえね~
つーか、締め忘れ?!みたいな気も・・・
今までそうそう緩むことの無かった部分がコレだけ緩んでいたのは気がかりです。
ヘッド交換してパワーがアップして、エンジンの振動が増加したからかな?
これからは増し締めしっかりやっとかないと・・・!!
それより、マニュアルで指定している締め付けトルクよりも多少多めに締めた方が
良いんでしょうか?!不安だわ・・・
3日(祝)は休み取れました!多度行きますよー!
by talofa-mtsilisili
| 2005-11-02 00:21
| minimoto いじり
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