キッズ用バイクで大人が本気でモトクロス!ホンダCRF50FとZ50R、CRF110F、カワサキKLX110のチューニング、レース参戦記です
by #178 たわむれる
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バイクの横輪
レッドホンダのミニモト
オールチタンのこのマフラー、単体ではめっちゃ軽いです。形状もカッコイイので好き。
それから排気音がUSメーカーマフラーみたいに爆音でないところがかなりの高得点。
太く上品な排気音が非常にレーシーです。
ヘッド交換しちゃうとさすがに上品とは言いがたいサウンドになってしまいますが
それでもUS製よりははるかに静かです。
性能の方は、上がどこまでも回る感じです。とにかく伸びます。
その反面、下が少々弱くなります。ヘッド交換車両ならそんなに問題無かったですが、
50ccでタイフォースは付属のスペーサーを入れてもキツイかもしれないですね。
ちなみに50ccでベストと思われるのがFMF。下のツキがバツグンですよ!!
続いてレッドホンダの会場で出会ったカスタム50sを紹介
マルチプレックスで一緒に走った時と同じバイクとは思えないほど激変しています。
フレーム、リヤショック、スイングアーム、マフラーがFIVE-Oで統一されてCOOL!
ついでにバイクスタンドもFIVE-O。このスタンド、BBRのミニモト用よりも大きくて
サイズが大きくなってしまったミニモトにジャストフィット!カッコイイな~
フロントは当初BBR SP-5フォークだったのを、マルゾッキに換装済み。
アルパインスターのグラフィックと
エンジンはライトボアかな?
マルゾッキフォークにはもう驚きませんが、特筆すべきはエンジンとリヤ周り!
強烈パワー発揮してました。
剛性の高そうな造りでしたよ!
ワンオフマフラーはチタン製ですか??
エンジンはモンキーエンジンにRステージ。
2ヒート目のこのバイクとのバトルは楽しかった!
上記二台のバイクは、プログレッシブさんが製作しているとのことです。
スイングアームとフレームは近いうちに製品として販売されるようなので
気になる方は問い合わせしてみては?
by talofa-mtsilisili
| 2005-11-16 23:10
| minimoto いじり
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