キッズ用バイクで大人が本気でモトクロス!ホンダCRF50FとZ50R、CRF110F、カワサキKLX110のチューニング、レース参戦記です


by #178 たわむれる

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レッドホンダのミニモト

レッドホンダのミニモト_c0035980_23342325.jpg
レッドホンダ直前にマフラーをタイフォースに換えました。
オールチタンのこのマフラー、単体ではめっちゃ軽いです。形状もカッコイイので好き。
それから排気音がUSメーカーマフラーみたいに爆音でないところがかなりの高得点。
太く上品な排気音が非常にレーシーです。
ヘッド交換しちゃうとさすがに上品とは言いがたいサウンドになってしまいますが
それでもUS製よりははるかに静かです。
性能の方は、上がどこまでも回る感じです。とにかく伸びます。
その反面、下が少々弱くなります。ヘッド交換車両ならそんなに問題無かったですが、
50ccでタイフォースは付属のスペーサーを入れてもキツイかもしれないですね。
ちなみに50ccでベストと思われるのがFMF。下のツキがバツグンですよ!!

続いてレッドホンダの会場で出会ったカスタム50sを紹介
レッドホンダのミニモト_c0035980_2317482.jpg
まずはよぴよぴさんのよぴよぴ号。
マルチプレックスで一緒に走った時と同じバイクとは思えないほど激変しています。
フレーム、リヤショック、スイングアーム、マフラーがFIVE-Oで統一されてCOOL!
ついでにバイクスタンドもFIVE-O。このスタンド、BBRのミニモト用よりも大きくて
サイズが大きくなってしまったミニモトにジャストフィット!カッコイイな~
フロントは当初BBR SP-5フォークだったのを、マルゾッキに換装済み。
アルパインスターのグラフィックと
エンジンはライトボアかな?

レッドホンダのミニモト_c0035980_23465888.jpg
続きまして#59SHOW-Gさんのバイク。
マルゾッキフォークにはもう驚きませんが、特筆すべきはエンジンとリヤ周り!
レッドホンダのミニモト_c0035980_23472363.jpg
エンジンはスーパーヘッド!ヨシムラキャブとの組み合わせで
強烈パワー発揮してました。
レッドホンダのミニモト_c0035980_23473622.jpg
スイングアームはワンオフです。11センチロングだそうです。
剛性の高そうな造りでしたよ!
レッドホンダのミニモト_c0035980_23474894.jpg
こちらは相棒の前田さんのバイク。こちらも同じような車両ですが・・・
ワンオフマフラーはチタン製ですか??
レッドホンダのミニモト_c0035980_2348481.jpg
そしてフレームもワンオフ!!きれいにまとまってました。
エンジンはモンキーエンジンにRステージ。
2ヒート目のこのバイクとのバトルは楽しかった!

上記二台のバイクは、プログレッシブさんが製作しているとのことです。
スイングアームとフレームは近いうちに製品として販売されるようなので
気になる方は問い合わせしてみては?
by talofa-mtsilisili | 2005-11-16 23:10 | minimoto いじり

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