キッズ用バイクで大人が本気でモトクロス!ホンダCRF50FとZ50R、CRF110F、カワサキKLX110のチューニング、レース参戦記です
by #178 たわむれる
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戻ってきたよリヤショック
先週?オイル漏れで修理に出した i-shock がもう修理完了して戻ってきました 。
余裕で2Wくらいかかるんだろうと思っていたのでびっくり。 きれいになって戻って参りました。出したときはオイル漏れが判別できるように汚い
まんまで出したもんで、ちょっと後ろめたい気持ちもあったりしたんですが・・・
どうもありがとうございました!
画像のショックは04モデルの前期型。サスを縮めるアジャストナットがシングルのタイプ
ですが、後期型になるとダブルナットに変更されています。
ちなみにこのリザーバータイプのショック、知り合いのミニモトライダーたちの間での
装着率の高さは相当のもんなんですが、オイル漏れしちゃった率もかなりのものだったり
します。走り込んでいる人はほとんどオイル漏れしてるのでは?!と思うほど、周りの
連中はオイル漏れを経験していますね。
使用状況にも大きく関係してくることだとは思うんですが、これが意図的にこういうもの
なのか、それとも仕様上の問題があるのかは知りたいところです。
早速スーパーストック車に取り付けました。1Gっつーやつはあんまり分からないので
テキトーに合わせて、リバウンドを調整。戻りはシュワっと滑らかに戻ってくる感じが
お好みです。 i-shock はリバウンドの調整がしっかり出来るのがイイですね。
またがってみるとなかなかイイ感じ。
今度はオイル漏れしないでくれよ・・・!!
さて、埼玉ではPEAKさんのミニモトイベント、「CRAZE?」が盛り上がったようですね。
行きたかったなぁ・・・こっちなんて雪降っていたというのに、埼玉は快晴だったようで・・・
そのうちいろんなブログでレポートあるかと思います。
インフルエンザも治ってきたことだし、今週は夜勤。あんまり人に会わないからウィルス
伝染さなくて済むからちょうどいいかも。
この週末はどっか走りに行きたいですな~!!
余裕で2Wくらいかかるんだろうと思っていたのでびっくり。
まんまで出したもんで、ちょっと後ろめたい気持ちもあったりしたんですが・・・
どうもありがとうございました!
画像のショックは04モデルの前期型。サスを縮めるアジャストナットがシングルのタイプ
ですが、後期型になるとダブルナットに変更されています。
ちなみにこのリザーバータイプのショック、知り合いのミニモトライダーたちの間での
装着率の高さは相当のもんなんですが、オイル漏れしちゃった率もかなりのものだったり
します。走り込んでいる人はほとんどオイル漏れしてるのでは?!と思うほど、周りの
連中はオイル漏れを経験していますね。
使用状況にも大きく関係してくることだとは思うんですが、これが意図的にこういうもの
なのか、それとも仕様上の問題があるのかは知りたいところです。
早速スーパーストック車に取り付けました。1Gっつーやつはあんまり分からないので
テキトーに合わせて、リバウンドを調整。戻りはシュワっと滑らかに戻ってくる感じが
お好みです。 i-shock はリバウンドの調整がしっかり出来るのがイイですね。
またがってみるとなかなかイイ感じ。
今度はオイル漏れしないでくれよ・・・!!
さて、埼玉ではPEAKさんのミニモトイベント、「CRAZE?」が盛り上がったようですね。
行きたかったなぁ・・・こっちなんて雪降っていたというのに、埼玉は快晴だったようで・・・
そのうちいろんなブログでレポートあるかと思います。
インフルエンザも治ってきたことだし、今週は夜勤。あんまり人に会わないからウィルス
伝染さなくて済むからちょうどいいかも。
この週末はどっか走りに行きたいですな~!!
by talofa-mtsilisili
| 2006-02-05 23:24
| minimoto いじり
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