U.S.A. ミシガン州より帰国しました ミニモトとアウトドアを融合した新たな楽しみ方を発信していきます ホンダCRF50FとZ50R、CRF110F、カワサキKLX110のチューニング、レース参戦記です


by #178 たわむれる

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ULTIMATE PIT RACER レポその壱

遅ればせながら、日曜のレースのレポなんぞを。

動画ご覧になれば一目瞭然なんですが、この日は朝から雨。超マディの中でのレース
を強いられるというミニモトには非常に厳しい一日となりました。
モンキーベースの車体であることから、キャブ交換なんかしてしまうとエアクリーナーは
スポンジタイプのものがむき出しの状態にならざるを得なくなります。
当然水をかぶるとエアクリが濡れてしまい、エンジン不調になってしまいます。

各自エアクリの周りにクリアファイルを巻いたりして雨除けを製作、レースに臨みましたが
エンジン不調に悩まされ途中でリタイヤする人が続出。いつぞやの多度でも同じような
レースを経験しましたが、実力半分、運が半分のサバイバルレースとなったのでした。

コースは雨のため、急坂部分をショートカットして行われました。坂の下、折り返し部分は
池になってたし・・・また、メインストレート部分にはロードレースのようなシケインが設置
されていました。これは週回数の集計を行うのに必要との判断だったと思うのですが
結果的にマシンのパワー差がレースの結果に結びつきにくいコースレイアウトになって
いたので良かったんじゃないかと思いました。

さて、まずは50ccオープンクラスヒート1
参加台数は16台くらいだったかな?当日棄権組も多数いたので雨じゃなかったら
一体何台集まったんでしょうね?!モトモト編集者の話では、エントリーは総勢70名
くらいだったとか!!?晴れたらすげーことになっていたのに・・・!!
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ハイパワー車両でのマディ走行は挙動の変化が激しいので操作に気を使います。
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スタートは失敗。久々に姿を現した#315サカイ弟君がBBRツインスパー&ゾッキ&
Rステージ搭載のスーパーマシンでトップを独走!
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さすがの経験者の走りです。とても追いつける気がしません。

私は1週目、3番手あたりを走行していましたが、最終コーナー手前の下りで恐ろしく
深いギャップに前輪が落ち込み、吹っ飛びました・・・久々の大転倒。
ガケ下に落ちそうになり、ついでにエンジンが止まって復帰するのに時間がかかって
トップの#315弟君には周回遅れで再スタート。
c0035980_21294363.jpg
なんとか弟君に追いすがろうとしますが、ソッコー腕が上がってしまい脱落。
ついでに左のハンドルグリップがグリグリ動き出してしまって走りにくいったら
ありゃしない!ちゃんと接着しておくべきだった・・・!!
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そのうち二番手を行く#2mineki にも追いつかれ、ガンガンあおられます。
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テーブルトップではこのジャンプ!!路面状態なんかカンケー無いねっ!てカンジ?
上から降ってこられるんじゃないかとドキドキして走ってました。
#2mineki はこの後テーブルトップで転倒を喫します。怪我大丈夫かな?

その後1コーナーでエンストなんぞこいてるうちに#21NGTさんにも抜かされたりして。
周回遅れだったので結局何位だったのかわかりませんでした。
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#502koji ハイパワー車にはきついマディでの走行でしたな~
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#111nobu さん 四国から参上のチームさぬきメンバー。
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#2mineki ティアオフを捨てる瞬間。
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チーム鈴鹿の#246まーくん ツーリングか?!
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#315弟君 ホンモノCRFで完全武装!!メカトラブルとはおさらば?!
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#21NGTさん Rステージ投入で戦力アップ!!
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#860 designbox さん 初めてのレースがマディ!!
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#19さん 前回は#4でしたね?!とても安定した走りで速かった!H2では絡みます!
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疲れ切ってフィニッシュ・・・
by talofa-mtsilisili | 2006-03-01 21:53 | minimoto RACE

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