U.S.A. ミシガン州より帰国しました ミニモトとアウトドアを融合した新たな楽しみ方を発信していきます ホンダCRF50FとZ50R、CRF110F、カワサキKLX110のチューニング、レース参戦記です


by #178 たわむれる

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中津川de戯れた

中津川のコースにはミニコースもありまして、ここがミニモトにぴったり!!本コースは怖いので
ちょっと・・・というストック系のみなさんはこのミニコースで楽しんでおられました。
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私も夕方みんなが帰る間際に一走りしてみました。
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最初は一人で走っていたんですが、そのうちHEYちゃんも一緒に走ってくれてミニコースでも
ぶっちぎられちゃいました・・・
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ミニコースって走りの基本がしっかりしていないと全然乗れないんですよ。HEYちゃんの走りは
スムーズそのもので、しかもムズイ変形4連ジャンプも2回で飛びきっちゃう。それを見て初めて
え、このジャンプって飛べるんだ!って思いましたもん。あとは、飛ばなくてもクリアできる
コブはフロントアップしてクリアしちゃうとことか、バンクを使ったコーナーリングのスムーズな
ところとか・・・とにかく目から鱗が落ちる走りを見せてくれました。
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私のほうは力が入り過ぎコースアウトしちゃったりしてイイところナシ・・・

で、肝心の本コースをオープン車両で走ってみた感想ですが、とりあえず十分楽しめました。
路面がめっちゃ固くて、ギャップがキツイ部分もありましたが、バンクが各所にあって高速での
コーナーリングが出来るのは楽しかったです。

ただ、これだけアップダウンが激しく全開区間が多いコースではエンジンのパワーがイマイチ
足りない気がしました。ファイナル変更で多少良くなるかな?とも思いましたが。
まあでも直線以外ではSSクラスの車両とMAXスピードはそう変わりません。#440クンちゃん
抜くのに苦労しました・・・#113こうださんもやけに調子良かったみたいで、2周くらいする間に
差をつけられちゃって、焦ってコーナーでイン側に切れ込み大きな石に乗り上げてまんぐり返し
を喰らいましたよ。はずかすぃ~!!

後半に#96きょうじ兄貴の96cc仕様に試乗させてもらいましたが、こいつがめっちゃ乗り易く
感激しました。以前倉ロッコ氏の96に乗って体感済みだったんですが、改めて感動。
とにかく滑らかなトルクカーブの立ち上がりはMX走行向きです。Rステージとかスーパーヘッド
レベルのエンジンだとパワーカーブは2st並に急激で路面が滑りやすいダートでの走行では
トラクションがかからずアクセル操作にかなり苦労します。その点96だとドッカンパワーでは
無いので少々ラフなアクセル操作でもしっかりトラクションがかかってくれるんです。
その上モリモリのトルク感は高回転域まで健在。どんなシチュエーションにも対応してくれそう
な頼もしさを感じました。
オープン初心者にはゼッタイお勧めですね。私もこの夏に装着予定だったんですが、SS車両に
入れ込み過ぎて軍資金がオープン車両まで回りませんでした・・・でもチャンスがあれば96に
したいです。まだしばらくはローパワーエンジンで頑張りますw
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タイヤがパンクして修理中の#440クンちゃん号。無事直って午後はガッキーさんと激しくバトル
しておりました。
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こちらはほぼ普段着で本コース爆走中の#325HEYちゃん。私には真似できないカッコです。
タンクトップは脇が臭くなるので(そっちかよ!!)
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チーム鈴鹿の#20モリゾーくん。初めて乗ったバイクがCRF50というツワモノです。乗る度に
成長していくモオリゾーくんの将来が楽しみです。ジェット乗ってる場合じゃないぞ#502!!
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同じくチーム鈴鹿の#30こさかおじちゃん。キョウセイではクンちゃんを抑えて優勝したという
恐ろしい40代!!密かにブーツをTECH4に進化させ、目指すはキョウセイでピンピンか?!
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こちらはシュワンツカラーでロードイメージを強くアピール、#34けんたろーくん。
ここんところコンスタントに上位をキープ。ジャンプさえ克服できれば・・・ちなみにここの一番
でかいジャンプで3速全開で飛び出したときに人生初の空中浮遊を体験した模様です。

そんなこんなで楽しく走れた中津川、来年のシリーズ戦に組み込まれるかどうかは不明ですが
いかがなもんでしょうねー?

また走りに行きたい中津川のレポでしたー!

あ、栗きんとん買ってくるの忘れた・・・
by talofa-mtsilisili | 2006-10-25 05:00 | minimoto 練習会

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