U.S.A. ミシガン州より帰国しました ミニモトとアウトドアを融合した新たな楽しみ方を発信していきます ホンダCRF50FとZ50R、CRF110F、カワサキKLX110のチューニング、レース参戦記です


by #178 たわむれる

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練習

バイクでもなんでも、練習しないでいきなり速い人ってあんまりいない。

私は運動神経は普通よりも良い方だと思っているが
特別良いわけではないし、バイクのセンスははっきりいってイマイチだ。

いまだに、モトクロスの走り方がイマイチ分かっていなかったりする。
だから、XRもいっぱい練習しないと速くならない。

去年のDS杯チャンピオンシップでは、私より確実に速いやつがいて
そいつにはどうしても勝つことが出来なかった。

「このレースは楽しむことが原則です」

でも、やっぱり勝負事は勝たないと面白くない。

いっぱい練習して、速くなりたい。
切実に感じる今日この頃。

お遊びのレースなのにねー
# by talofa-mtsilisili | 2005-01-18 00:13 | minimoto 一般

フレーム交換

昨年あたりから、私の周りの連中のXRカスタム度が過熱してきた。

XR50(CRF50)というバイクは、ベース車両がモンキーのため
アフターパーツがゴロゴロしていることもあり
エンジンチューンはキリがないくらいのバリエーションが選べる。

また、アメリカではこのジャンルが非常にメジャーとなっていることから
アメリカから専用パーツを輸入してカスタムするのが
このバイクのいじりかたになっている。

国内でも、PEAKというショップがミニモト専門店として
いろんなパーツを扱っている。

私は基本的に貧乏なので、輸入パーツはあまり手が出なかった。

しかし、あるとき某ネットオークションで掘り出し物のパーツを発見。

借金までして購入してしまった・・・。

アメリカBBR社のスーパープロフレームキット。
値段はちょっと言えない位高かったけど、市場価格から考えると
ちょっと言えない位安かった。


c0035980_2184242.jpg


これは、イイ。
走りが超安定化。
ボアアップを考えると、前後足回りの交換は必須だ。

でも、こんなのにしちゃうと既に別のバイクでは?!という声が・・・。
まあ、楽しければなんでもアリ、なのだ。

ただ、ここまでやると、もう後戻りはできないのね。

c0035980_21132692.jpg

# by talofa-mtsilisili | 2005-01-17 21:19 | minimoto いじり

初ブログ

このブログでは、私が現在ハマっているミニモトの紹介などを
綴っていこうと思っております。

あまりメジャーなカテゴリーではないので、解説も少しずつ加えていきます。

ミニモト=ミニモトクロス
要するに、小さなバイクでモトクロスするってことです。

バイクはホンダの03型XR50R。現在はCRF50Fと名称が変更されています。
子供用として発売されているバイクです。
c0035980_19544675.jpg


しかし、これにオトナが乗るには非常に小さい。
そこで、ハンドルを高くしたり、シートを高くしたりと工夫を重ねて
大人が乗れるように改造します。

とりあえずそれだけでもそこそこ走れます。
私はモトクロス未経験者で、初めて乗ったのがXR50でした。

いきなりハマりました。

めっちゃおもしろい。
どれだけ面白いのかは、乗ってみなければ分からないでしょうね~

今年は、2月から三重県のモトクロスランド多度で行われる
DS杯を中心に参戦していく予定です。
c0035980_202156.jpg

# by talofa-mtsilisili | 2005-01-17 20:03 | minimoto 一般

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